蚌埠文明網(wǎng)訊 （融媒體記者 李景） 長(zhǎng)三角一體化的浪潮奔涌，蚌埠不做“旁觀者”，而是勇立潮頭的深度“參與者”。站在時(shí)代的風(fēng)口，作為承接長(zhǎng)三角城市群區(qū)域輻射帶動(dòng)的橋頭堡和重要節(jié)點(diǎn)城市，蚌埠正主動(dòng)靠上去、精準(zhǔn)接上去、全力融進(jìn)去，激蕩同頻、碩果累累……
日前，滁州港籍內(nèi)河船舶“皖明光貨1377”貨輪在蚌埠市完成了船舶檢驗(yàn)發(fā)證，標(biāo)志著蚌埠市正式開(kāi)啟長(zhǎng)三角區(qū)域船舶檢驗(yàn)通檢互認(rèn)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)船舶檢驗(yàn)“就近申請(qǐng)、就近檢驗(yàn)、就近發(fā)證”。
無(wú)獨(dú)有偶。江蘇儀征船舶工業(yè)園內(nèi)，伴隨著氣囊滾動(dòng)、汽笛長(zhǎng)鳴，安徽鴻利航運(yùn)有限公司建造的“鴻利遠(yuǎn)洋”集裝箱船順利在長(zhǎng)江吉水，這是我市首批排水量3萬(wàn)噸級(jí)無(wú)限航區(qū)集裝箱船，將在長(zhǎng)三角航運(yùn)事業(yè)發(fā)展中書寫濃墨重彩的一筆。
解放南路至劉府出入口連接線開(kāi)工、S06泗洪至蚌埠高速公路開(kāi)工建設(shè)、S311機(jī)場(chǎng)連接線開(kāi)工建設(shè)、S313頭鋪至大新段一級(jí)公路改建工程、G329大新至沫河口段一級(jí)公路改建工程開(kāi)工……近年來(lái)，一大批交通重點(diǎn)項(xiàng)目密集開(kāi)工，蚌埠正以一往無(wú)前的姿態(tài)駛上長(zhǎng)三角一體化“快車道”。
一條條交錯(cuò)互通的高速公路，見(jiàn)證著交通大發(fā)展的昂揚(yáng)腳步；一艘艘鳴笛遠(yuǎn)行的輪渡，踏著融入長(zhǎng)三角一體化的巨浪逐夢(mèng)前行。蚌埠是淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶中心城市和京滬大動(dòng)脈上的重要樞紐，擁有得天獨(dú)厚的地域條件，深度融入長(zhǎng)三角，是趨勢(shì)也是必然。當(dāng)前，我市正加快構(gòu)建完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，不斷補(bǔ)齊交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施短板，提升總體有效供給能力，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，培育交通運(yùn)輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，“跑步”融入長(zhǎng)三角。
區(qū)域發(fā)展，交通先行。我市大力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，“四縱三橫兩聯(lián)一環(huán)”高速格局快速構(gòu)建。隨著蚌五高速沫河口樞紐、蚌固高速洪集樞紐二期工程建成通車，完成了蚌埠高速網(wǎng)“縱橫交錯(cuò)”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的高質(zhì)量打通。五蒙高速、泗蚌高速、寧洛高速蚌明段改擴(kuò)建項(xiàng)目加快建設(shè)，正在開(kāi)展路基、路面和橋涵施工，京臺(tái)高速公路蚌埠互通至路口段改擴(kuò)建工程、京臺(tái)高速大劉郢至蚌埠互通段改擴(kuò)建工程前期工作加速推進(jìn)，我市與長(zhǎng)三角地區(qū)交通互聯(lián)互通能力進(jìn)一步提高。
與此同時(shí)，樞紐建設(shè)提檔升級(jí)。我市傾力打造樞紐建設(shè)“1＋2＋3＋N”工作機(jī)制，加快形成“1套總體方案+樞紐和基地2個(gè)具體實(shí)施方案+重大項(xiàng)目、龍頭企業(yè)招引、各級(jí)政策訴求3個(gè)清單以及要素保障、開(kāi)放平臺(tái)等多方支持”的工作模式，不斷將長(zhǎng)三角通道優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。目前入駐物流企業(yè)300余家，發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)、保稅、供應(yīng)鏈、國(guó)際物流等多業(yè)態(tài)，預(yù)計(jì)2025年樞紐貨運(yùn)量超過(guò)2億噸，占全市貨運(yùn)量的40%以上。
唯有志同，方能道合；唯有道合，方能同行。隨著甬蚌合作向縱深推進(jìn)，我市不斷完善“一主三輔”港口群功能，推進(jìn)中心港區(qū)二類口岸擴(kuò)建、綜合保稅區(qū)籌建，簽訂甬蚌交通結(jié)對(duì)合作幫扶協(xié)議，引入寧波遠(yuǎn)洋開(kāi)展外貿(mào)業(yè)務(wù)，優(yōu)化從太倉(cāng)港中轉(zhuǎn)至寧波舟山港的外貿(mào)內(nèi)支線，開(kāi)通甬蚌鐵海聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列，全程貨運(yùn)時(shí)間壓縮至30小時(shí)。水運(yùn)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，淮河干流航道整治工程（蚌埠閘以下段）已完成交工驗(yàn)收，蚌埠閘以上段船閘信息化工程完成交工驗(yàn)收，黃疃窯錨地及蚌埠閘引航道疏浚已全部完工，澮河航道整治工程加快推進(jìn)，努力構(gòu)建“一干四支”高等級(jí)航道網(wǎng)、高質(zhì)量港口群。
大道通衢，匯聯(lián)八方。乘著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的東風(fēng)，蚌埠正聚焦放大區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)，今年年底前將建成蚌明高速改擴(kuò)建、固宿高速，力爭(zhēng)五蒙高速路基、橋涵工程完工，年底開(kāi)工建設(shè)懷鳳高速?！拔覀儗⒕o扣‘交通互聯(lián)’這個(gè)關(guān)鍵詞，以交通促交融，加快構(gòu)建布局合理、功能完善、智能綠色、安全高效的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系，鞏固提升蚌埠全國(guó)性綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，以‘先行官’姿態(tài)為深度融入長(zhǎng)三角注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示。