蚌埠文明網(wǎng)訊 （融媒體記者 李揚 陳昂 劉晨） 5月1日，寶興面粉廠閣樓完成平移及加固修繕，正式向公眾開放，古稀之年的市民田萬榮早早來到這里，準備第一時間打卡。
“這座閣樓可是咱們蚌埠的‘寶貝’!”田萬榮告訴記者，自己最喜歡在淮河大壩上遛彎鍛煉，每次都會路過閣樓，這里承載著他的兒時記憶，見證了他這一輩人生的成長，也刻錄了蚌埠這座城市的百年滄桑歷史。
這座始建于1928年的歷史建筑，其閣樓的三層主體部分建筑面積538平方米，平面呈矩形，磚木結(jié)構(gòu)，四坡歇山屋頂，四面均有老虎窗，屋頂上覆以青灰色機平瓦，為典型民國時期建筑風格，立面具有典型的西方折中主義的風貌特征。
蚌山區(qū)文化和旅游局工作人員陳子睿介紹說，1911年千里淮河第一橋一蚌埠淮河大鐵路建成，正是因為有了這座橋，津浦鐵路得以貫穿中國南北，而蚌埠，這個淮河岸邊荒涼古老的漁村古渡，也一躍成為上世紀二十年代之后江淮地區(qū)紅極一時的政治、文化、商貿(mào)和軍事中心，號稱“火車拉來的城市”。寶興面粉廠閣樓正好位于老蚌埠“二號碼頭”西側(cè)，距離淮河大鐵橋很近，佇立于淮水之濱，每日看千帆東西過境，聽火車南北穿越，風風雨雨已過了96載。
這座閣樓蘊藏著蚌埠革命歷史的故事，也見證了蚌埠工業(yè)文明的變遷，2010年3月被確定為市級文物保護單位，但由于年久失修，閣樓整體立面及室內(nèi)裝修破損嚴重，一度存在諸多的結(jié)構(gòu)安全問題。
現(xiàn)如今，見到閣樓煥然一新，不遠處，濱河南路緯四路至升平街段也于當天正式開通，讓田萬榮心里著實高興。
2021年10月，聽到蚌埠主城區(qū)淮河防洪交通生態(tài)綜合治理工程開工建設(shè)的消息，田萬榮既興奮，又有些許擔憂。興奮的是，“靚淮河”工程的建設(shè)，不僅能夠加固淮河大壩、修復自然生態(tài)，也讓附近居民看到了老城區(qū)再現(xiàn)繁華的希望。擔憂的是，隨著濱河南路的開工，閣樓怎么辦？
同樣的問題，既是市民的關(guān)切，也考驗著城市建設(shè)管理者的智慧。受限于淮河大壩的空間制約，無法對閣樓實施原址保護，是異地重建，還是整體平移？
“敬畏歷史、敬畏文化、敬畏生態(tài)，大家有一個共同的想法，就是一定要本著對歷史負責、對人民負責的精神，把這座歷史建筑保護好?！眳⑴c方案設(shè)計的東南大學建筑學院教授淳慶說。
幾番討論下來，一個對寶興面粉廠閣樓實施遷移整體平移保護的措施浮出水面，得到了相關(guān)政府部門和專家的共同認可。
蚌山區(qū)文化和旅游局配合濱河南路整體工程規(guī)劃，綜合考慮施工的難易程度和可行性，將閣樓東南方向一處空地確定為遷移的新址，采用建筑物整體平移技術(shù)，對寶興面粉廠閣樓實施遷移整體平移保護措施，于2023年7月20日確定了設(shè)計方案。區(qū)財政投入440余萬元用于保障閣樓平移工作開展，工程開始有條不紊地推進。
在蚌埠日報記者鏡頭的全程記錄下，閣樓平移工作受到了全市人民的關(guān)注——
當年11月20日，閣樓開始整體平移；
11月27日，閣樓在向東北方向平移67.66米后，順時針旋轉(zhuǎn)89.35度后繼續(xù)向東南方向施工；
12月2日晚，在繼續(xù)向東南方向“行走”了20.43米后，終于完成了整體平移，順利“搬入新家”，開始修繕工作；
現(xiàn)如今，經(jīng)過數(shù)月“繡花”般細致的保護修繕工作，原本破敗的寶興面粉廠閣樓以新姿重新展現(xiàn)在市民和游客面前。記者在現(xiàn)場看到，閣樓一層設(shè)有休閑區(qū)和非遺文化展示區(qū)，二樓的歷史展廳用現(xiàn)代工藝串起了蚌埠的“五大機”“津浦大塘”等歷史脈絡(luò)，實現(xiàn)了古典與現(xiàn)代的融合。
“遺產(chǎn)變資產(chǎn)，文物要活化，建筑為人民?！睂毰d面粉廠（閣樓）城市更新項目總顧問楊陽表示，閣樓修繕過程中，為了保護其整體格局和風貌，加強了對房屋本體的保護，保留了原有建筑風貌、高度、材料、質(zhì)感、形式等關(guān)鍵歷史信息元素，讓閣樓老蚌埠風貌得以重現(xiàn)，更好地延續(xù)了城市文脈。
站在從小陪伴自己的閣樓前，望見遠處的涂山，親近眼前的淮水，田萬榮說：“蚌埠住了，很幸福！”