蚌埠文明網訊（融媒體記者 謝勛章 文/圖）隨著城市化的快速推進，我市越來越多的住宅小區涌現出架空層這一特殊構造，該結構雖然為小區居民提供了額外的活動場所，但同時也可能帶來了一系列安全隱患。2月23日，南京一小區一樓棟架空層電動自行車停放處起火引發的火災，造成多人遇難，架空層特別是電動自行車充電安全問題再一次成為人民關注的重點。
架空層小區成為重點關注對象
2月25日，記者在禹會區某存在架空層的小區看到，該小區共有11棟樓，其中大部分有架空層。在該小區10號樓下架空層里，各種品牌的電動車成排停放，不少正使用專用的電動自行車充電樁進行充電，現場充斥著充電器發出的嗡嗡聲。
“24日，消防和街道都已經找過我們，通報南京火災情況，提醒我們注意防范。”該小區物業公司一位吳姓經理介紹，他們現在并不能完全禁止業主在架空層里充電。“業主已經習慣在這里充電，另外還沒有替代的方案?！?/p>
架空層里停滿了電動車
吳經理介紹，為避免悲劇的發生，南京火災事故發生后，他們已第一時間做出應對：一是聯系充電樁施工單位進行安全排查；二是提高巡查頻率，改兩小時一巡查為一小時一巡查；三是通過入戶檢查杜絕樓道充電和私拉亂接情況的發生；四是加強消防滅火能力建設，增加消防設施和器材的儲備。目前，該小區正在進一步排查安全隱患。
部分小區私拉亂接現象比較嚴重
為預防電動自行車引發火災，保護人民生命財產安全，維護公共安全，我市未雨綢繆。2月24日，蚌埠市消防安全委員會發布《關于居民住宅小區電動自行車停放充電“五個嚴禁”的通告》。然而，記者在走訪中發現，我市仍有部分小區存在《通告》中命令禁止的現象。
記者在蚌山區某回遷安置小區看到，這里私拉亂接電線為電動自行車充電的現象屢禁不止。2月25日下午，記者在該小區23號樓看到，單元門的兩側都垂下三四根電線，有幾輛電動車正在充電。未充電的插座使用塑料袋或是塑料瓶包裹，埋在雪地或掛在窗臺上。而在一些樓棟的公共門廳，停放的電動自行車也比較常見。而形成鮮明對比的是，單元門幾步之遙就是裝有充電樁的車棚。
“我們張貼通知、與業主協商，甚至停電、收繳充電線，但是效果都不明顯?！痹撔^物業一位工作人員介紹，雖然花了大力氣整改，但是這種現象很快就會反彈。一些小區的業主在說到這種情況也表示很無奈。
而在一些老舊小區，私拉亂接的情況也較為突出。當日，記者在禹會區一個老舊小區了解到，這個小區已有三四十年的歷史，公用充電設施不全，給私拉亂接提供了滋生的土壤。
大部分商品房小區管理較為完善
記者在走訪中發現，大部分商品房小區在電動自行車的管理較為完善，值得借鑒。
在蚌山區某小區記者了解到，該小區物業在小區的出入口、電梯內張貼宣傳資料，嚴謹電動車停放在樓宇通道和上樓。對于私拉亂接的電線，也第一時間予以制止。對于停放在門前的電動自行車，會安排保安將其挪動至指定的停放區域。為了保障業主充電，通過公示后，在樓宇的周邊、地下車庫安裝足夠的充電樁，解決業主充電不便的煩惱。
很多市民呼吁，廣大電動自行車車主應自覺遵守停放規定，互相監督，共同營造和諧安全的社區環境。同時，也呼吁相關部門加強監管力度，定期開展電動自行車安全檢查和宣傳教育活動，進一步提高公眾的安全意識。