“我這組壓力在于通行，大型機(jī)械設(shè)備通行主干道，往返四座大橋太慢?！?/p>
“融雪劑撒布車已經(jīng)裝完最后一車了，我需要融雪劑?！?/p>
“G206南段三叉路段擁堵加劇，我們一組5個(gè)人干不過來了?！?/p>
……
2月3日19時(shí)，一線應(yīng)急人員的需求直接拿到了蚌埠公路冰雪天氣應(yīng)急指揮調(diào)度會(huì)議上。說是會(huì)議，其實(shí)就是需求對(duì)接會(huì)。目標(biāo)在未下雪之前就已經(jīng)明確，就是要“邊下邊清”，確?！把┩Ｂ吠ā薄?/p>
一個(gè)個(gè)反饋指令也立即發(fā)了出去——
“大型機(jī)械集中處置大慶路、朝陽路和解放路淮河大橋，G329長淮衛(wèi)大橋立即調(diào)派人工撒布融雪劑?！?/p>
“40噸融雪劑將在二個(gè)小時(shí)后調(diào)運(yùn)至應(yīng)急儲(chǔ)備庫，夜里10時(shí)還將有120噸融雪劑運(yùn)到?！?/p>
“情況已經(jīng)了解，直屬公路分中心已緊急招募車輛和臨工，30分鐘后就可以出發(fā)”。
截至2月4日9時(shí)，全市公路系統(tǒng)已出動(dòng)人員1069人次，各型除鏟雪設(shè)備194臺(tái)次，撒布融雪劑580余噸，防滑料5噸。此時(shí)距蚌埠公路冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)已持續(xù)67個(gè)小時(shí)，連續(xù)作戰(zhàn)，蚌埠公路應(yīng)急壓力驟顯。面對(duì)蚌埠氣象臺(tái)已經(jīng)發(fā)布的暴雪藍(lán)色預(yù)警，137人的應(yīng)急隊(duì)伍，34臺(tái)套應(yīng)急設(shè)備。這樣的“家底”，意味著每名應(yīng)急人員每日工作平均時(shí)長達(dá)10.6小時(shí)，而保障市區(qū)跨淮河大橋的直屬公路分中心的應(yīng)急人員平均時(shí)長更達(dá)17小時(shí)。人力、設(shè)備和融雪劑的補(bǔ)充等一系列難題，考驗(yàn)著蚌埠公路能不能“頂住”。
截至目前，經(jīng)統(tǒng)一調(diào)度，150噸融雪劑已經(jīng)分送到各個(gè)應(yīng)急儲(chǔ)備點(diǎn)，庫存應(yīng)急物資總量達(dá)380噸。通過優(yōu)化調(diào)配、招募臨工、租賃機(jī)械等方式，除鏟雪設(shè)備新增至39臺(tái)，應(yīng)急隊(duì)伍增加至306人，已于4日5時(shí)全部投入冰雪應(yīng)急一線。應(yīng)急值班人員各組增添1名業(yè)務(wù)工作人員，積極響應(yīng)各類熱線，收集各類數(shù)據(jù)，做好信息報(bào)送。同時(shí)，外聯(lián)各重點(diǎn)項(xiàng)目組建支援小組做為關(guān)鍵時(shí)刻援助力量。
當(dāng)前，蚌埠公路正全員盡出，千方百計(jì)應(yīng)對(duì)此輪冰雪災(zāi)害天氣。（記者 謝勛章 通訊員 張方媛）