蚌報融媒體記者 李景/文 劉晨/圖
交通興，則城市興?？罩懈╊磁厦髦?，處處大道通衢、鐵龍交織的交通盛景。驅(qū)車行駛在珠城大地，一條條縱橫交錯的平坦大道，奏響了路通人和的華美樂章。
蚌埠因水運(yùn)而生、因鐵路而興，公路、鐵路、水運(yùn)四通八達(dá)。高鐵可直達(dá)全國153個城市，在全國296個開通高鐵的城市中列第14位，高鐵蚌埠南站為京滬高鐵七大中心樞紐之一，2小時高鐵圈覆蓋濟(jì)南、南京、合肥、上海等城市。作為全國性綜合交通樞紐城市，蚌埠是淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶中心城市和京滬大動脈上的重要樞紐，是承接長三角城市群區(qū)域輻射帶動的橋頭堡和重要節(jié)點(diǎn)城市，承東啟西，貫通南北，區(qū)位優(yōu)勢顯而易見，綜合交通樞紐地位日益凸顯。
長淮衛(wèi)淮河大橋，為兩岸發(fā)展提供了交通便利。
剛剛過去的這個周末，我市交通建設(shè)迎來重大突破。11月18日，固蚌高速洪集樞紐互通二期工程正式通車，實(shí)現(xiàn)了固蚌高速與寧洛高速之間的交通轉(zhuǎn)換，完成了蚌埠高速網(wǎng)“縱橫交錯”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的高質(zhì)量打通。
蚌五高速通車。市交通局供圖
近年來，圍繞加快構(gòu)建綜合立體交通大格局，珠城大地處處捷報頻傳——
固蚌、蚌五高速陸續(xù)開通運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了蚌埠市區(qū)與市轄三縣全部高速通達(dá)，縣縣通高速提前實(shí)現(xiàn)，我市成為全省第4個擁有高速外環(huán)的城市，“四縱三橫兩聯(lián)一環(huán)”高速格局快速構(gòu)建；中環(huán)線全線貫通，實(shí)施S101蚌固段、蚌鳳段，S307懷蒙段，G104五河段，G206蚌淮段，S306沫河口段等一批公路工程，全市國省干線里程達(dá)1017公里，實(shí)現(xiàn)周邊市縣一級公路連通；“一主三輔”港口群建設(shè)持續(xù)完善，全市II級航道近150公里，成功建立淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶港口聯(lián)盟，水運(yùn)行業(yè)規(guī)模居全省前列，加速成為皖北航運(yùn)區(qū)域中心……
固蚌高速通車。市交通局供圖
一個個項目從設(shè)想，到紙上規(guī)劃，到開工、建成，交通發(fā)展的“快車道”上，蚌埠正奮力疾馳。當(dāng)下，我市正按照“建成投用一批、加快推進(jìn)一批、新開工建設(shè)一批”的思路，按照“四縱三橫兩聯(lián)一環(huán)”高速公路網(wǎng)布局，加快建設(shè)蚌埠民用機(jī)場、蚌明高速改擴(kuò)建、固宿高速、五蒙高速，積極推進(jìn)G3京臺高速蚌埠段改擴(kuò)建、懷鳳高速蚌埠段等重大項目，加速構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外暢、四通八達(dá)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)格局。
近年來，我市公路交通事業(yè)不斷發(fā)展，固蚌高速、蚌五高速等陸續(xù)投用。
路，蘊(yùn)含著新機(jī)遇，昭示著大發(fā)展。放眼“十四五”，我市將加快融入長三角一體化發(fā)展大局，深入推進(jìn)與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶城市協(xié)同發(fā)展，緊抓與合肥都市圈、南京都市圈融合發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，不斷推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，培育交通運(yùn)輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，奮力擘畫全市交通高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。
沫河口樞紐通車。市交通局供圖
“大力實(shí)施‘26816工程’，即圍繞建設(shè)全國性綜合交通樞紐和國家物流樞紐兩大目標(biāo)，實(shí)施六大工程，謀劃推進(jìn)重大項目80個，總投資約1600億元。力爭到2025年底，高速公路通車?yán)锍?05公里，密度達(dá)到6.8公里/百平方公里，超過全省平均水平。通過實(shí)施高速公路擴(kuò)容改造，實(shí)現(xiàn)與南京都市圈、合肥都市圈高質(zhì)量對接。”市交通運(yùn)輸局局長戴勇說，發(fā)揮交通“先行官”作用，持續(xù)筑夢坦途、以路興業(yè)，鋪就經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“高速路”。
正在建設(shè)中的淮宿蚌鐵路橋。