蚌報融媒體記者 王立春 文/圖
王青青這下不用為充電問題發愁了。“平時大部分時間都在鹽城上班，偶爾回趟家找不到充電樁給車充電。現在好了，家門口就有了，更方便了！”家住小溪鎮藕塘村的王青青驚喜地發現離家不遠處現在就有了充電樁。
8月1日上午，記者來到104國道35KV小溪變電站門口，看到了王青青說的充電樁。“小溪鎮這個點目前一共設安裝了2個單槍7KW交流樁和1個雙槍60KW直流樁，2022年10月建成并投入運行?！卑不杖R特實業集團有限公司五河分公司副總經理周曉鋒介紹，同一批建成并使用的還有武橋鎮、劉集鎮、小圩鎮等共8個充電樁站點。
在萊特五河分公司出示的新能源充電樁分布統計表中。記者觀察到，鄉鎮一級充電樁分布位置大多位于國道或省道等主干道旁，且靠近供電所的位置。為何如此分布？
“當前新能源汽車充電需求快速增長，我們結合五河區域實際情況以及充電樁用戶用電數據，對不同區域內個人充電樁、公用充電樁的數量、安裝地址、使用時段、使用頻率等相關指標進行了對比分析。同時將分析結果與熱門商圈、熱點餐飲區、居民主干道等進行關聯，形成了公用充電樁布點優化建議?！眹W五河縣供電公司相關負責人介紹。
分析結果發現蚌埠市鄉村地區公用充電樁占比不足30%?！耙驗槲覀冡槍π缘亻_展了‘充電樁下鄉’行動，優化鄉村地區充電樁報裝，補強鄉村地區公用充電樁網絡?！痹撠撠熑私忉專拷鞲傻琅圆粌H可以輻射本地居民使用，還可以方便來往車輛，最大化地提高公用充電樁使用效率。
截至目前，由國網五河縣供電公司牽頭完成的公共新能源電動汽車充電站建設已有10座，建成雙槍直流充電樁18臺，交流充電樁30臺，主要覆蓋全縣7個鄉鎮，集中在城區、國道104、國道334和五蚌路沿線。據統計，2023年1至5月份，已建成的公用充電樁已服務新能源汽車16384次。
已建成的充電樁站點無法滿足使用需求該如何解決？電力大數據顯示，位于城區的大橋路站點充電樁使用頻率較高，高峰時期甚至出現一樁難求的現象?！敖衲陮⑴c國網五河縣供電公司一起，對大橋路站開展擴容工程，計劃建成擁有40臺充電樁的集中站，同時對非新能源汽車實施禁止入站的管控措施，確保新能源車主的使用滿意度?！敝軙凿h告訴記者。
2023年5月17日，國家發展改革委與國家能源局對外公布的《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》提出，適度超前建設充電基礎設施，優化新能源汽車購買使用環境，實現充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。
6月19日，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》指出，推動農村地區充電網絡與城市、城際充電網絡融合發展，加快實現充電基礎設施在適宜使用電動汽車的農村地區有效覆蓋。在業內人士看來，進一步推動鄉村地區充電基礎設施，不僅可以更好地為新能源汽車下鄉鋪路，還可以有效提振新能源汽車消費。
采訪中記者了解到，以“充電樁下鄉”行動為著力點，國網五河縣供電公司將聯合其他單位，預計年度總投資240萬元，于2023年底，形成城關地區以大橋路站為中心，覆蓋城區東南西北四個方向的2公里充電圈，鄉鎮形成15公里充電圈。屆時，實現五河區域新能源汽車充電站全覆蓋。