近日，記者從市自然資源和規(guī)劃局獲悉，《蚌埠市示范性街道設(shè)計(jì)》方案正式公布，為青年街、擁軍街、淮河路、交通路、漢明街五條城市道路的未來(lái)發(fā)展繪就了清晰藍(lán)圖。該系列規(guī)劃旨在通過(guò)系統(tǒng)性設(shè)計(jì)，打造一批兼具功能性與示范性的高品質(zhì)街道空間。其中，作為蚌埠傳統(tǒng)商業(yè)核心的淮河路，其規(guī)劃方案因直面老商圈振興難題而備受社會(huì)各界關(guān)注。
根據(jù)規(guī)劃，五條示范街道將依據(jù)自身特色實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展。青年街將圍繞歷史底蘊(yùn)與社區(qū)融合，塑造尺度宜人的共享街道；擁軍街則著眼于社區(qū)服務(wù)功能，致力于營(yíng)造全齡友好的活力街區(qū)；交通路則是圍繞法國(guó)梧桐這一特殊景觀(guān)特色，打造連接兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)（淮河和鐵路蚌埠站站前廣場(chǎng)）的、能夠展示蚌埠形象和文化特質(zhì)的林蔭型門(mén)戶(hù)大道；漢明街的設(shè)計(jì)目標(biāo)則是塑造展示當(dāng)代蚌埠精神、活力豐富的城市客廳級(jí)綜合型街道。而承載著幾代蚌埠人商業(yè)記憶的淮河路，被賦予了重振商圈活力、再現(xiàn)繁華盛景的核心使命。
此次規(guī)劃直面淮河路當(dāng)前的發(fā)展困境。作為城市次干道，它長(zhǎng)期面臨商業(yè)動(dòng)線(xiàn)與交通流線(xiàn)相互掣肘的難題。車(chē)流密集、騎行不暢、人行空間被占用等問(wèn)題，不僅影響了通行效率，更削弱了商業(yè)大街應(yīng)有的步行友好體驗(yàn)。同時(shí)，街道兩側(cè)商鋪空置、店招雜亂、夜間照明缺乏商業(yè)氛圍等問(wèn)題，也制約了其商業(yè)活力的釋放。
針對(duì)這些痛點(diǎn)，新方案參考上海南京西路、美國(guó)紐約珍珠街，對(duì)淮河路提出了一系列有機(jī)整合的提升策略。在交通組織上，計(jì)劃增設(shè)兩條獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車(chē)道并采用藍(lán)色鋪裝，提升騎行友好程度；引入靈活高效的潮汐車(chē)道，根據(jù)早晚交通流量進(jìn)行調(diào)整，并完善過(guò)街天橋與周邊建筑的連接，構(gòu)建“四通八達(dá)”的通行環(huán)境；沿街還要增加公共座椅，為行人駐足停留提供設(shè)施；另外，沿街還要設(shè)置指揮導(dǎo)視牌等設(shè)施，為市民和游客提供智慧服務(wù)；增加街道與廣場(chǎng)的綠化。
在商業(yè)氛圍營(yíng)造上，方案鼓勵(lì)特定業(yè)態(tài)餐飲與商品外擺、優(yōu)化夜景燈光，并計(jì)劃沿街設(shè)置展現(xiàn)蚌埠文化的藝術(shù)裝置，旨在將商業(yè)街升級(jí)為城市文化新地標(biāo)。此外，通過(guò)在過(guò)街天橋增設(shè)花缽與植栽箱等豐富街道綠化色彩、統(tǒng)一設(shè)計(jì)沿街建筑立面、統(tǒng)籌安排不同類(lèi)型的廣告店招等細(xì)致設(shè)計(jì)，未來(lái)淮河路將更適宜漫步與停留，為商業(yè)活動(dòng)注入持久生命力。
“淮河路不僅在蚌埠市的城市發(fā)展，商貿(mào)引領(lǐng)等方面發(fā)揮了重大作用，它所承載的城市記憶和公眾情感，也沒(méi)有另一條路可以取代，所以這條路的規(guī)劃設(shè)計(jì)一直備受關(guān)注。”蚌埠市自然資源和規(guī)劃局市政科負(fù)責(zé)人表示，此次示范性街道設(shè)計(jì)方案的發(fā)布，標(biāo)志著蚌埠在城市更新、特別是傳統(tǒng)商圈振興方面進(jìn)入了精細(xì)化規(guī)劃的新階段。備受期待的淮河路規(guī)劃藍(lán)圖，不僅是一份街道改造指南，更是激活蚌埠商貿(mào)重鎮(zhèn)基因、引領(lǐng)傳統(tǒng)商圈涅槃升級(jí)的關(guān)鍵一步。（陳瑤 方三檔）