今年以來，蚌埠市固鎮(zhèn)縣堅持“科技賦能+聯(lián)動執(zhí)法”，通過建設(shè)智能動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、強(qiáng)化源頭監(jiān)管與路面執(zhí)法聯(lián)動，助力治超效能提升，深化貨運(yùn)車輛超限超載治理工作，切實(shí)筑牢道路交通安全防線。
在固鎮(zhèn)縣聯(lián)網(wǎng)治超指揮中心，九塊大屏實(shí)時展現(xiàn)全縣主要交通卡口的通行狀況，搭配上新投入的治超非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)全天候非接觸式精準(zhǔn)監(jiān)管。
“這套非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)通過實(shí)時電子抓拍、動態(tài)稱重的方式，在貨運(yùn)車輛保持正常通行狀態(tài)下，可以同步完成稱重檢測與數(shù)據(jù)實(shí)時采集、上傳。設(shè)備日均分析貨車數(shù)據(jù)超過5000條，自動識別異常車輛準(zhǔn)確率達(dá)98%以上?！惫替?zhèn)縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊治超信息化系統(tǒng)工作人員黃寶瑩介紹。
在傳統(tǒng)治超模式中，主要依靠人工設(shè)卡和突擊整治，耗費(fèi)人力物力，效果有限。近年來，固鎮(zhèn)縣積極創(chuàng)新執(zhí)法理念和模式，先后投資700余萬建設(shè)治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，通過科技賦能讓治超工作實(shí)現(xiàn)從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“精準(zhǔn)靶向”的轉(zhuǎn)變。
“依托動態(tài)自動稱重檢測系統(tǒng)，對過往車輛可以實(shí)現(xiàn)自動號牌識別、重量檢測、篩錄，實(shí)施非現(xiàn)場檢查。同時，這種方式也有效彌補(bǔ)了治超人員不足所帶來的監(jiān)管不到位問題，大大提高公路管控力度。”固鎮(zhèn)縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)人表示，治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)24小時運(yùn)行，時刻保持“不打烊”狀態(tài)，一旦監(jiān)測到超限違法運(yùn)輸車輛，可以立即調(diào)度路面就近執(zhí)法人員，迅速響應(yīng)，精準(zhǔn)查處，真正做到24小時“不斷檔”，極大地提高了執(zhí)法質(zhì)效。
據(jù)介紹，今年，固鎮(zhèn)縣還將在轄區(qū)內(nèi)重要路段新增數(shù)字化治超卡點(diǎn)2處，進(jìn)一步提升治超信息化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，同時組織4個綜合執(zhí)法中隊，24小時不間斷地開展流動執(zhí)法檢查，加強(qiáng)路面檢查和源頭監(jiān)管的聯(lián)動，高效打擊超限超載運(yùn)輸違法行為。
科技賦能助力治超效能提升，今年一季度，固鎮(zhèn)縣路網(wǎng)“超限率”較往年下降33%，控制在0.6%以下，轄區(qū)初步形成科技化、精準(zhǔn)化、全天候、全路網(wǎng)的治超格局。（凌義樂）